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成都托輥調心托輥的設計與製造

來源:http://www.apogeeddx.com/news/8.html │ 發表時間:2018-09-25 

殼體和軸輥子殼體的鋼管采用國標托輥專用高頻焊管,車、切加工使用托輥專用機床,采用冷板衝壓成型軸承座,精度等級為ISOM7,該精度可使起動力矩較小。殼體和軸承座用CO2氣體保護全自動焊接機床焊接,使整體結構強度高,並能保證良好的精度,使徑向的不平衡因素最小。軸采用冷拔加工到ISOH6,以保證軸承的安裝精度。成都托輥

當托輥的中心線與膠帶的中心線垂直時,取膠帶與托輥任一接觸點M,該點膠帶的線速度V與托輥的旋轉速度V9相等,由於無相對滑動速度,二者之間為靜摩擦,膠帶給托輥的摩擦力F,與托輥給膠帶的摩擦反力Fd相平衡, Fd與膠帶中心線夾角a=0,因此當托輥的中心線與膠帶的中心線垂直時,膠帶橫向不受力,膠帶跑偏時托輥不能自動糾偏。當 托輥 的中心線與膠帶的中心線不垂直時,即托輥前傾一定角度時,取任一接觸點M,該點膠帶的線速度為V。成都托輥。托輥的旋轉速度為Vg,由於托輥的中心線與膠帶的中心線不垂直時,產生相對滑動速度△V,二者之間為動摩擦,膠帶給托輥的摩擦力F,與相對滑動速度。成都托輥。V方向一致,托輥給膠帶的摩擦反力Fd與相對滑動速度4V方向相反;由於Fd與膠帶中心線存在一定角度a,膠帶具有橫向力F,和徑向力Fi,托輥給膠帶的橫向糾偏力F =Fisina,因此,托輥前傾一定角度後膠帶跑偏時具有糾偏能力,調心托輥就是基於此設計、製造的成都托輥。

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